Bomba de lodo de goma ZHR

1. Placa de marco y placa de cubierta: La cáscara adopta hierro fundido gris o hierro fundido nodular según la presión de trabajo, estructura dividida, Y el puerto de succión está conectado para garantizar la seguridad y fácil de reemplazar las piezas húmedas;

2. Las piezas mojadas de goma resistentes a la corrosión se pueden intercambiar con las piezas mojadas del metal y del poliuretano;

3. El conjunto del cojinete adopta una estructura cilíndrica, y la distancia entre el impulsor y el revestimiento del cilindro delantero es fácil de ajustar;

4. El rodamiento está lubricado con grasa;

5. La Rama de descarga se puede ubicar en ocho posiciones a intervalos de 45 grados;

6. Se puede instalar en serie en múltiples niveles para cumplir con la transmisión de larga distancia;

7. Varios modos de transmisión: unidad de CC (conexión directa), transmisión y polea de correa en V, caja de cambios, acoplamiento hidráulico, VFD, control rectificador controlado por silicio, etc.

8. El sello del eje adopta el sello mecánico, el sello del expulsor y el sello del embalaje de la glándula;

9. Alta eficiencia, larga vida de servicio y mantenimiento conveniente.